крем

реклама

пятница, 19 декабря 2014 г.

Mazda CX-5 2015

Mazda CX-5 2015 мест пять, имеет стандартный привод на передние колеса и доступен с приводом на все колеса. Есть три уровня отделки. Спорт отделка имеет 2,0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами и стандартной шести ступенчатой механической коробкой передач, в то время как Touring и Grand Touring отделки имеют 2,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами и шести ступенчатойт автоматической коробкой передач.Автоматически доступен на спорт отделкой, а также. CX-5 получила большую возможность двигателя для 2014 модельного года, но в остальном очень мало, так как он дебютировал в 2013 модельного года изменился. В результате, этот обзор использует применимую исследования и обзоры от 2013 до 2015 модельного года.
2015 Mazda CX-5 занимает 2 из 23 Доступное компактных внедорожников. Этот рейтинг основан на анализе опубликованных обзоров и тест-драйвы на Mazda CX-5, а также надежности и безопасности данных.



Если вы ищете компактный спортивный внедорожник, который удовольствие от вождения, получает хорошую экономию топлива и имеет много пространства для пассажиров, рецензенты соглашаются, что 2015 Mazda CX-5 отвечает этим требованиям. мазда сх5
С его стандартной 2,0-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами, рецензенты считают, что ускорение в 2015 CX-5 является весьма призрачным. Большинство из них предпочитают модели, оснащенные с большим 2,5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами, говоря добавленная мощность дает больше CX-5 удар для прохождения по трассе. Шести ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базового двигателя и шести ступенчатой автоматической доступна, что рецензенты говорят сдвиги быстро и гладко.В 2015 CX-5 возвращается до 26/35 миль на галлон город / шоссе, в соответствии с EPA, и это хорошо для класса. Многие водители-испытатели хвалят CX-5 в качестве одного из самых веселых-привод внедорожников в сегменте, с маневренность, чувствительным рулевым управлением и тормозами, которые предлагают лучшие педали чувствовать, чем большинство конкурентов. Большинство критики говорят, что его качество езды комфортно, а. мазда сх5 дизель

Водители-испытатели пишут, что кабина Mazda CX-5 имеет чистый дизайн и построен с преимущественно высококачественных материалов.Большинство согласится с тем, что передние сиденья удобны и предлагают достаточно боковую поддержку, хотя некоторые находят их довольно сложно на дальних поездок. Другие добавляют, что задние сиденья имеют множество шейной и ног. Хотя это не класс ведущих, грузоподъемность CX-5 находится на одном уровне для класса и рецензенты найти пространство полезными. Многие критики отмечают, что доступно интерфейс навигации CX-5 имеет небольшой экран с тусклым качество изображения, и говорят, что система трудно использовать и запутанной. Четыре-стереосистема с вспомогательным входным и USB порт является стандартным. Bluetooth, повышен Bose стерео система, HD Radio, навигация, люк, слепой контроль месте, камера заднего вида и низкой скорости автоматическое торможение являются необязательными. тест драйв мазда сх5

Противоядие для этих бед ускорения прибыл в виде больших, 2,5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами Мазды, которая поставляется в Туризма и Grand Touring моделей 2014 модельного года. (2,0-литровый осуществляет в Спортивно отделкой и, в отличие от 2,5, который доступен только с шести ступенчатой автоматической, все еще может быть указан с шести ступенчатой механической коробкой). Хотя больше на пол-литра, новой фабрики шишки на выход 29 лошадиных сил и 35 фунт-фут крутящего момента. Так наделен наш CX-5 трещины от времени 7,6 секунды 0 до 60 и сбил квартал в 15,8. Добро пожаловать улучшения, чтобы быть уверенным, но за счет нескольких миль на галлон. мазда сх5 фото

Наша долгосрочная 2013 CX-5 Touring AWD с 2,0-литровым и автоматическое в среднем прочную 28 миль на галлон в смешанном вождении, но 2014 2,5-литровый тестовый автомобиль вернулся только 21 миль на галлон. Полное раскрытие: Примерно 40 процентов пробегом в нашей 2,5-литровым тестовой машине был начислен в ноги-к-этаже, без четверти учитывая проезжая глуши северного Мичигана. Больше сдержанности с ускорителем может дать результаты ближе к официальной EPA суммарного числа 26 миль на галлон. Оба двигателя рассчитаны на буксировать до 2000 фунтов, достаточно мощности, дергая за гидроциклов и небольших грузовых прицепов. мазда сх5 технические характеристики
Но цифры только сказать часть истории. В то время как 155-сильный, 2,0-литровый CX-5 является готовым, но и слабым спутником, 184 л.с., 2,5-литровый автомобиль немного подстрекателя, резки и работает в дорожно-транспортных ситуациях, когда базовая машина лучше всего подождать Более открытый. Все шасси добро от 2,0-литровых CX-5 остается, и линейный отклик и обратная связь с электрически рулевого управления, возможно, являются лучшими в своем классе. Это хорошо сбалансированная, убедительно затухающей пакет, который следует через на очереди-в с рутинной предсказуемости Майкла Бэя летнего блокбастера. форум мазда сх5

Хотя компоненты тормозных далеки от экзотических одного горшка суппортами все вокруг, 11,7-дюймовый вентилируемые передние роторы и 11,9-дюймовые твердые роторов в задней-Мазды настроил установку хорошо, и наша CX-5 2.5 остановлен из 70 миль в час 166 футов.
Это темно Там

Как и в нашем 2013-модель-летней-преступник, отбывающий наказание, интерьер оказывается в со вкусом оттенков матовый черный, акцентированные некоторым фортепьяно черный глянец здесь и маленькие кусочки красной строчкой там. Три набора управления HVAC просты и интуитивно понятны, как и три круглых датчиков прибор-панели, но небольшая, 5,8-дюймовым сенсорным экраном и программным обеспечением для настройки информационно-развлекательная-и-NAV не задумывался или казнены почти так же хорошо. тюнинг мазда сх5
Технология пакет Grand Touring (навигация, Ксеноновые фары, адаптивный передний свет, и Smart City Brake Support) и составила $ 1625 в общей стоимости нашей тестовой машине, в дополнение к $ 300 Soul Красная краска, $ 100 задний бампер гвардии, и $ 200 заднюю крышку багажника. Все в нашей 2014 CX-5 Grand Touring AWD носил ценник $ 31 890, его нижняя линия попадания в цель в этом же жесткой группировки, как конкурентов, таких как CR-V и RAV4.

Комментариев нет:

Отправить комментарий

адсенс